기화기(카뷰레터) 퍼컬레이션(Percolation)

뜨거운 열기에 의한 '퍼컬레이션(Percolation)'
엔진 작동 중에는 냉각 팬이 돌아 열을 식히지만, 정지 직후에는 냉각이 멈추면서 엔진의 잔열이 기화기(카뷰레터)로 전달된다.

기화기 내부 연료 컵(플로트 챔버)의 휘발유가 뜨거운 열기에 끓어오른다. 이때 발생하는 기포의 압력이 휘발유를 밀어 올려, 엔진 내부로 연결된 통로(노즐)를 통해 실린더 안으로 연료를 쏟아붓게 된다.

사용 후 재시동 시 이미 실린더 내부가 액체 연료로 가득 차 있어, 점화 플러그가 젖어버리고 불꽃이 튀지 않게 된다.



젖은 점화플러그

흡기쪽으로 연료가 역류하여 나오고 있는 상황